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电动汽车动力电池发展仍具前景

 

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文章来源:超声波焊接机,超声波金属焊接机,超声波塑料焊接机,热板焊接机,超声波线束焊接机-专业焊接信息网   添加人:无锡尼可超声波刘绪军   添加时间:2013-11-04 13:37:39

超声波焊接网讯:
   根据统计,2012年底中国动力锂电池企业达到105家,而在2008年全国仅有10家左右,截止到2013年5月份,动力锂电池生业整体产能规模已达40亿安时。

   相信大多数企业都是在2008年左右被新能源汽车概念吸引进入这个领域,国家虽然大力鼓励电动汽车行业发展,但其整套动力系统技术不成熟,近年的电动汽车市场规模到目前仍然刚过万辆,而动力电池企业扩张过快,供过于求、产能闲置,大多数生产厂家都是靠着“副业”在维持生计,与当初的“电动汽车动力电池梦”渐行渐远。不仅如此,电池企业还承担着退货与回款风险。众所周知,电动汽车动力系统除电池外还有BMS控制器、电机控制器等组成,而但凡出现质量问题,关注焦点与责任原因基本都放到电池上。因此企业又陷入退货、扣质保金等诸多问题,令电池企业苦不堪言。 例:2011年深圳沃特玛与五洲龙合作的大运会电动大巴项目,目前双方应该也在为货款问题而纠结。

  今年使用美国A123公司磷酸铁锂电池的Coda和Fisker相继倒下,而特斯拉选择松下的18650电池方案却在2013年第二季度北美市场的销售再破记录。在这种情况下,我们不得不深思“在刚刚发展动力锂电池准备“弯道超车”时选择的磷酸铁锂电池路线是否是个错误”?到底该选择哪种技术路线是目前大家面临又一困境。而笔者目前仍认为,虽然铁锂电池比能量低,但还是电动车电池的最佳选择.

 

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